“只是加征关税并不是正确的作念法，欧盟应该坐下来与中国伙伴疏导在线av 无码，商讨公说念竞争的环境，并确保大概通过研究实现一致的处分有缠绵，使通盘阛阓参与者齐大概取得公说念的准入条目。”梅赛德斯-飞奔董事会主席康林松向内行汽车再一次明确对于“中欧关税”的气派。

10月21日，梅赛德斯-飞奔对外恰当通告，其在欧洲的第一家领受集成机械-湿法冶金工艺的电板回收工场恰当开业。惊骇粗浅的工场运转庆典，在欧盟行将对中国汽车加征关税的出奇时分，这场对于飞奔举止的更大关爱点在于康林松针对关税的宗旨以及企业将若何对待中国汽车阛阓的历害竞争。

康林松在专访中指出，梅赛德斯-飞奔的指标是明确的：咱们正在鼎力投资电动化，参预资金达数百亿欧元，将来几年将迎来公司历史上最大的一次产物攻势。这不仅在于电动汽车的产物端，更在于汽车产业的通盘这个词价值链。电板回收工场的启用是最新本领的展示，亦然飞奔建树更好将来的舛错体式。

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“生意保护不会创造增长，只会谢却增长”

飞奔是一家有着130多年海外运营历史的企业，业务的积极发展有赖于洞开的阛阓。是以从根蒂上来说，康林松以为生意保护方针并不是正确的作念法，它只会谢却本领和经济的发展，抹杀立异，不会创造双赢状态。

这并非是飞奔初次对欧盟的“生意保护”进行明确表态，在本年上半年时，飞奔就提议长久维持基于世贸组织限定的目田生意在线av 无码，包括通盘阛阓参与者应享有同恭候遇的原则。如今，跟着欧盟与中国在关税上的问题突显，康林松再次明确标明我方的反对气派。