英国事由欧洲大陆西北面的大不列颠群岛、北京祯祥海峡与大泰西包围，与爱尔兰格海相望巨臀，总东谈主口逾越6，600万，英国政府示意将要斥资5，000亿，邀请中国修建英国高速铁路2号。这条表示虽叫英国高铁2号线，但却是英国境内第一条磋议主要大城市的高铁道路。这条高铁表示对期间方面的条目止境高，边界也十分广大，这是英国高速铁路二号工程，好意思国曾向英国举荐日本。那为什么英国不取舍好意思国的提出取舍日本，反而坚贞取舍中国高铁，第一中国消化收受了高铁期间后，在2017年，中国具有统统自主学问产权的圭表动车组回话号。

如今印度尼西亚、巴基斯坦、老挝等国度，王人是由中国教训的高铁，并进入使用，中国创造高铁从无到有，再到率先世界，让世界为中国而艳羡。中国的铁路凭借着质地好，驱动速率快以及造价低，谢世界上颇具著名，初春少女宇宙高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界第一。中国仅用了不到20年时辰，就建成了世界最长的高铁表示，中国高铁的发展速率，令世界其他国度可望弗成即。第二英国筹画念念要自行修建第二条铁路，第二条铁路详情需要搜集地盘，搜集地盘需要给当地全球一大笔安置费的，况兼后期的选藏费等等用度，王人会给英国的财政酿成不小的压力。

而中国一公里铁路的造价，不逾越3亿东谈主民币，这对英国来说是很轰动的。要知谈，英国一公里铁路的造价为9亿东谈主民币，肤浅算一下，这条英国二号高速铁路全长550公里，中国的价钱比较于英国事不是白菜价。第三即使日本也参加了英国这次的高铁样貌竞标。那为什么英国莫得取舍日本，这就要说多年前英国曾向日本购买高铁，只不外那次高铁的教训给两国王人闹出了见笑。其时英国大西部铁路公司花了57亿英镑，购买了日当天立公司，坐褥的全新高铁列车，日本给英国教训的高铁，在通车的首日就出现了问题。

该列车从布里斯托开往伦敦的初度驱动时，原筹画当日上昼6点发车，迟到了25分钟发车，其后路上情况不休，终末导致延误41分钟到站。由于车辆空调出现故障，发生了渗水情况，车厢短暂变成了水帘洞，座位被淋湿，搭客们只可纷繁王人站起来，后头还停电了，空调全停了，总共车厢内部湿气酷暑。列车在行驶途中，又不解原有的泊岸了10多分钟，这趟初度驱动着实是一场不寂静的高铁体验，使很多乘客趁心而来散漫而归。从以上3个方面来看，英国不取舍好意思国提出取舍日本，反而坚贞取舍中国高铁，如实有理有据，好意思国会放任英国让中国承包高铁样貌吗？谜底是含糊的。

好意思国对中国的打压，一成功二连三的谋事情巨臀，不外英国并莫得听从好意思国的说事，坚贞已然将这个高铁大单交由中国来完成。这次中国高铁样貌标说合是英国对我国高铁实力的招供，又一次向世界解释了中国基建实力。比及期认真驱动更会眩惑到全世界的眼神，展现中国高铁风仪。这次样貌不仅是再一次向世界展示中国制造，还向远在国外的好意思国展示，在高铁期间方面莫得比中国更利害的国度。