欧盟没预料欧美伦理片，刚投票要对中国电动汽车加征关税，中方就亮出一张“王牌”，与此同期，四大车企联结发出抗议，那么欧盟接下来是否会峭壁勒马？

天然前段时候中国商务部长王文涛与欧盟高层就中国出口电动汽车加征关税一事进行了参谋疏导，而且还获取了一定的共鸣，但就现阶段的情况来看，欧盟是铁了心要对中国脱手。在10月4日，欧盟27国针对电动汽车加征关税一事张开了投票，其中有10国投下了唱和票，5国投下了反对票，剩下的国度均聘用了弃权。需要注意的是，这次投下带头唱和票的国度分裂是法国和意大利，而德国则是公开反对对华电动汽车加征关税，这一情况的出现也在一定程度上响应了欧盟里面的严重不对和争端。之是以法国和意大利会聘用投下唱和票，有分析觉得，这应该是与法国和意大利汽车出口的情况关连。据悉，在中国新动力汽车崛起之后，法国和意大利的汽车出口受到了严重的冲击，初春少女尤其是法系车基本上在中国商场一网尽扫，这让马克龙政府大为恼火。

尽管法系车的溃逃是受到了多种成分的影响，譬如说想象逾期，设立不足等等，但很清澈法国不会从我方身上来找原因，而是聘用将锋芒瞄准了中国，觉得恰是因为中国新动力汽车企业的“不公说念竞争”，才导致法国汽车的溃逃。目下，中国新动力汽车出口到欧洲商场，关于欧洲原土的汽车企业而言无疑是一场“降维打击”，是以不管若何法国王人必须要笼罩这一情况的出现，要确保本国车企的发展空间和蓄意利润。至于意大利则有很大一部分红分是受到了好意思国政府的影响，前不久，拜登政府厚爱晓示对中国出口的电动汽车加征100%的高额关税，这一举动也让欧洲盟友大为暄和。按照好意思国总统拜登的说法，加征关税是为了保护本国企业和做事工东说念主的正当利润，这也让意大利看到了脱手的契机，毕竟在新政尊府台之后，意大利关于心仪互助就不是那么“好奇”，主动退出“一带一起”倡议即是最佳的讲明。

在一些经济学家看来，欧盟这次出台针对中国电动汽车的关税法案是一个特地“愚蠢举动”，之是以中国新动力汽车企业不错杀青对传统汽车企业的“弯说念超车”，主要有三个要道性成分，即工业限制、好意思满的供应链上风以及热烈的商场竞争。在欧盟投票确今日，欧盟中国商会就明确暗意中国电动汽车产业链所酿成的竞争上风开头于热烈商场竞争下所发展的全体供应链上风，这即是中国新动力汽车产业的“中枢王牌”。因此所谓的中国电动汽车发展是得到了“政府补贴”的说法饱胀即是空幻子虚。而好意思西方国度对中国电动汽车出口的轨则，将会产生两个严重遵循：第一，不利于本国节能减排战略的持行，毕竟中国电动汽车的分娩出口在一定程度上照实不错匡助好意思西方国度更早的达成碳排放的目的，但如今他们我方撤消了这一理智聘用。

第二，不利于全球电动汽车产业的发展和壮大，毕竟对中国电动汽车的制裁会径直影响到全体供应链的发展，届时全球其他汽车企业的新动力发展也会受到不小的冲击和影响，降速了全球新动力汽车企业的发展进度。而德国为什么会聘用投下反对票，还有一个特地要道的原因，那即是惦记中方的反制，恰是出于这一有计划，包括平稳、奔突、良马、大家等着名车企均暗意反对，直言这即是一个无理，会带来真切的负面影响。他们的担忧也不不测旨真理意旨真理，毕竟加征关税可不是欧盟的专利，雷同中方也不错在顺应的时候张开相应的平等反制欧美伦理片，淌若说欧盟还不足时峭壁勒马，那么中方的反制步履势必会让其领会什么叫“徒唤奈何”。