最近，燃油车的年检问题上了热搜肛交 小说，不少车主齐炸了锅！

许多东说念主齐在问：“OBD检测这样严，三次不外真的要强制报废吗？”各式传闻让车主们东说念主心惶遽，致使有东说念主说，这等于逼人人换车的套路！

我看了不少网友的驳倒，许多东说念主齐合计这是“割韭菜”，还有东说念主径直吼怒：“再这样搞，干脆不开车了！”

但真相到底是什么？今天，我就来给人人掰扯明晰，此次燃油车年检新增的OBD检测到底是怎样回事，它真的会让你的车“过不了年”吗？

OBD检测到底是什么？真的很严格吗？

我们先讲解晰，OBD检测并不是本年才新增的。 其实从2019年11月运行，OBD检测就也曾被纳入年检的边幅了，况兼引申到当今也有五年时辰了。

此次之是以闹得沸沸扬扬，主要如故因为一些自媒体博主为了流量“带节律”，搞得许多东说念主很慌。

先来科普一下： OBD检测，其实等于通过车上的“车载会诊系统”查验排放联系的零部件情况，望望你的车是不是有故障代码，不祥排放系统有莫得问题。

说白了，OBD检测的要点等于环保， 和你的收音机、胎压、空调这些竣工不消功。

况兼，此次所谓“史上最严年检”，其实并莫得增多新内容。 官方也曾明确辟谣了：你要是OBD检测不错无穷次维修和复检，根蒂不存在三次不外就强制报废的说法。

️ OBD检测差别格怎样办？是否必须去M站维修？

许多东说念主传闻OBD不外要去指定的“M站”维修，亦然一脸问号：“这是什么套路？”其实，这里也有许多诬陷。

✔ OBD检测差别格，并不一定非要去M站维修。车主竣工不错目田选拔去4S店不祥泛泛的汽修厂修车，我方合计哪家靠谱就去哪家修。

✔ 唯有尾气排放超标了，才会漠视去“M站”维修。

M站是什么？

浮浅说等于环保部门备案的、特意处理尾气排放问题的维修厂。

因为尾气问题比较明锐，要是敷衍找个小作坊修，很可能仅仅临时“障翳”问题，过不了多久又会复发。

而M站的维修进程要上传到监管系统，确保问题是真的责罚了。

人人毋庸太惦记OBD检测差别格的问题，只消平时对车子调养安妥，年检通过的概率如故很高的。

为什么年检要检测OBD？是逼你换车吗？

不少东说念主合计，年检这样严，分明等于在逼车主换车。许多老车的排放系统照实比较容易出曲折。这个说法有莫应许念念呢？

从技艺角度来说，燃油车的排放系统照实是个明锐部件，尤其是2011年之前的老车，致使齐不需要检测OBD了。

因为当时候的车根蒂没装这个系统。 现实上，2011年之后的车才需要接收OBD检测，况兼圭臬并不算尖刻。

至于是不是逼人人换车？我合计肛交 小说大可毋庸这样悲不雅。环保端正的出台，照实会淘汰一些排放超主义老车，但这自己是为了让人人的生涯环境更好。只消你的车通俗珍重调养，尾气排放不外的概率并不高。

老司机训戒共享：怎样成功通过年检？

算作一个在汽车圈摸爬滚打了二十年的老司机，我见过太多车主因为极幼年问题搞得年检不外关。其实，只消提前作念好这几件事，年检通过竣工没问题：提前查验故障码：在年检之前，找个靠谱的修理厂不祥用OBD读码器我方望望车子有莫得故障码。要是有，就飞速处理掉，别比及检测站再合手瞎。防卫尾气排放：十分是关于老车，平时就要防卫调养三元催化器、氧传感器这些排放联系的部件。要是平时开车合计油耗一会儿增多，漠视尽早查验。别忽略细节：比如车灯、雨刮器这些小地点，诚然和OBD不消功，但也属于年检的查验内容，提前望望有莫得问题。冷车不开检测站：许多车主一大早开着冷车旧年检，效力尾气排放不外关。漠视先热车10-20分钟，让发动机现象褂讪下来，再去检测站。

和新动力车年检新规对比：谁更“坑”？

最近还有一个热门，等于新动力车年检新规。 2025年运行，新动力车电板衰减跨越60%就无法通过年检。比拟之下，燃油车的OBD检测不错说是“相形失色”了。

新动力车的电板问题一直是个痛点，尤其是一些早期的车型，电板衰减也曾成了“硬伤”。更换电板动辄几万致使十几万的本钱，让不少新动力车主叫苦不迭。

比拟之下，燃油车的年检本钱要低得多。即使是尾气排放维修用度也不外几百到几千块，远莫得新动力车换电板那么“扎心”。燃油车主们如故不错定心的，别被网上那些夸张的说法吓到。

终末说两句：年检新规到底是坑如故校正？

我合计，年检新规的起点是好的，毕竟环保和安全问题阻遏忽视。