4月2日，极狐阿尔法新6系上市，将智驾平权的门槛再度镌汰，配备了3激光雷达、搭载华为乾崑智驾ADS 3.3的极狐阿尔法S6hongkongdoll face，20万就能处治。极狐阿尔法T6，用19万级再行界说中大型SUV，给到用户百万级豪车的超品性，也将极狐汽车“死磕品性”的执念再次提到一个新高度。老车主周涛，现场拍板，“立马置换一台极狐阿尔法S6三激光智驾版”。

阿尔法S6共推出三个车型，735MAX、735截至版和三激光雷达智驾版，售价分歧为19.58万、20.58万和22.58万；阿尔法T6共推出一个车型688MAX，售价19.58万。

同期推出了现款礼、置换礼、金融礼、权柄礼等四重上市权柄，用户可享受至高3万元厂家置换补贴，更有整车质保5 年/12 万公里（先到为准），终生免费三电质保，3年不限量免费车机流量，免费拯救充电桩及装配，终生免费 OTA 升级等五大车主权柄。

2025年的智能驾驶赛谈，早已不是“谁能开得最快”，而是“谁能让用户更省心”。纯视觉与多传感器交融决策，在安全底线的争夺战中，正在献技一场工夫与价值不雅的碰撞。智驾不是炫技，极狐选拔了一条筑牢安全底线的智驾决策，并在硬件、软件和架构上全面进阶，为用户构建了更高安全水准的智驾平权。

极狐阿尔法S6三激光智驾版，配有3个激光雷达，6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清录像头传感器。激光雷达最远探伤距离达到200米，单颗横向感知界限达到120度，3颗激光雷达协同作用。阿尔法新6系搭载的华为乾崑智驾ADS3.3，弥补了视觉决策的局限性hongkongdoll face，接收录像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等多传感器交融阵势，即便在极点恶劣天气下，走乡村土路、褊狭巷子这么的“挑战路况”，也能玩忽搪塞。极狐阿尔法S6还搭载了行业第一的CAS3.0全向防碰撞系统，即便在对向来车炫光、夜间漆黑等场景下，阻截物识别率也能超99%，AEB达成遑急制动。同期，阿尔法S6搭载华为乾崑智驾ADS 3.3，接收GOD+PDP端到端类东谈主架构，将感知、决策、限度整合为一个合伙的神经汇聚，输入传感器数据后，不错平直输出驾驶教导，比如转向、加快等。

通过海量着实的驾驶数据检修，可不休学习效法东谈主类的驾驶风气，决策恶果也较之前普及50%以上。客不雅地说，华为在智能限制的开首上风，离不开极狐平台的数据支抓和极狐家具的适配校准。就拿阿尔法新6系出身的BE21平台来说，接收IEEA3.0环网架构与VDC+VIU集成限度系统，可搭载5G工夫，全系具备整车OTA进化功能。

极狐阿尔法S6续航里程达到735km，是20万内能买到的续航最长的中大型纯电轿车。上市直播嘉宾乌啦啦驾驶极狐阿尔法S6，从北京满电启程，行驶近590km到达青岛，续航还剩90km，全程续航保抓率91.2%，也再次考据了极狐的“真续航”。阿尔法T6最高续航里程达到688公里，是同级续航最果真纯电SUV。不仅如斯，极狐阿尔法新6系搭载大容量三元锂电板，即便在-7℃的低温环境中，电板能量也有95%的保抓率，电板包的能量密度，最高能作念到194 Wh/kg。此外，极狐阿尔法S6三激光智驾版还升级搭载了800V高压平台，10分钟补能240公里。

极狐阿尔法S6的车长 4930mm、轴距 2915mm；T6的车长是4788mm、轴距2915mm，不管是看整车尺寸，还是后排空间，新6系的阐述皆堪比C级豪车。

阿尔法新6系的座椅均接收“10层舒畅叠层蓄意”，稳妥东谈主体工程学，用料上也下足本钱，面料覆合发泡层，作念到了10毫米；舒畅肠海绵层作念到15毫米，逾越行业步伐50%（行业步伐10mm），岂论是包覆感，还是扶持性皆十分出色，同期具备座椅记念、透风、加热、推拿功能，并支抓多位置记念及多档位调遣，2分钟座椅即可加热至10℃，透风障翳悉数体魄搏斗面。座椅支抓8点推拿，并有8种推拿模式，3种档位调遣。

阿尔法S6车身抗扭刚度高达63354N·m/deg，阿尔法T6的车身刚扭刚度也达到了55000 N·m/deg。阿尔法S6全车高强度材料占比高达90.18%，阿尔法T6高强度材料占比高达91.1%，A/B 柱和门槛均用的1500MPa 热成型钢，堪比坦克装甲。在车身要害部位，阿尔法6系作念到了碰撞吸能要害结构100%接收铝合金、侧碰传力结构100%接收高强度热成型钢、要害受力部位100%接收高强度钢材料。

阿尔法S6三激光智驾版升级了主动安全，搭载的激光雷达不错作念到夜晚、白昼、雨雪雾天全场景识别，最远探伤距离200米，阻截物识别率逾越99%，鬼探头也能有用驻扎。还有前边提到的CAS3.0全向防碰撞系统，前向、后向与侧向等主动安全阐述皆极为出色，能辅助识别车辆、行东谈主等阻截物并实时制动。

一台车好不好开，除了看作念工用料，驾控品性也很要紧。极狐阿尔法新6系基于正向全自研的BE21高端平台缔造，接收与良马、飞驰同源的麦格纳调校铝合金悬架，前麦弗逊后多连杆，底盘塌实，操控精确，驾驶天真。

这几年hongkongdoll face，极狐的步子迈得不是最大的，但够稳、够塌实。2024年，极狐全年共委派81，017辆车，畅达5个月月销量皆逾越了1万辆，和上一年比较，销量增长了169.91%。近期，极狐又改换高，3月销量13，018辆，同比增长‌500.46%‌‌，一季度同比增长‌699.87%‌‌。新6系带着盛大上风上市，展望将把销量收货推上一个新高度。