8月销量暴跌探花 巨乳，退出价钱战只是一个多月后，良马又降价了。

良马又降价？i3低至19万，i7降价50万

销售：见解还没完成，月底冲销量

本日，良马重返价钱战的话题冲上热搜，讯息称，良马旗下多款热销车型价钱下调。对此，蓝鲸新闻记者致电多家良马4S店沟通情况。

销售称：“当今订车优惠如实比上个月大，但优惠幅度不足6月份那会。以i3为例，裸车价钱不错到19万控制，具体价钱还能再谈。要是要念念降到6月份的价钱那是不太可能的，因为背面没车了。下个月i3和3系要出新款，比及上新时价钱不会这样低了。”

记者了解到，除了i3外，3系、5系、7系等也有不同过程优惠。但比拟之下，纯电车型的优惠力度更大。

以i7为例，在汽车费讯平台上，该款车型原价145.90万元，国内多地4S店的降价幅度达到38%，最潦倒调超50万。

对此销售讲明称：“i7车源未几，大部分库存时刻较长，因此扣头力度较大。”

当谈到良马重返价钱战的话题时销售称：“网上的讯息望望就行，这段时刻良马一直挂在热搜上就没下来过。近期降价是因为咱们月底见解压力大，是以优惠幅度较大，价钱会下来一些。当今见解还没完成，价钱差未几能作念就作念了。另一个原因是，i3、3系等车型目下正在示寂清库存，比及10月新款车型出来后，价钱不会这样低了。”

良马重返“价钱战”背后：

8月售出3.4万辆新车，中国照旧最大市集

频年来，在国内造车新势力的会剿下探花 巨乳，传长入线豪华汽车品牌BBA徐徐式微，良马、飞奔在华均呈现不同过程下滑。

据懂车帝最新数据显现，8月份，良马售出34846辆新车，较上月少卖了14092辆。

对比之下，良马的老敌手飞奔奥迪在华销量要好上很多，数据显现，飞奔8月销量为49560辆，基本与上月捏平。奥迪8月销量为47900辆，较上月多卖出2667辆。

事迹方面，财报显现，2024上半年良马集团汽车业务总收入630.09亿欧元（约合东谈主民币4916.21亿元），与旧年同时基本捏平。

总销量方面，2024年上半年良马集团在民众市集共委派121.3万辆新车（含良马、MINI、劳斯莱斯），同比下滑0.1%。

其中，中国市集为良马集团销量下滑最多的市集，计算委派37.64万辆，同比下滑4.3%。值得一提的是，诚然销量下滑，但中国照旧良马集团民众最大单一市集，占良马集团民众总销量31%。

关于在中国市集销量下滑的原因，良马集团示意，良马过甚同业在要津市聚集国濒临压力，中国脉土汽车制造商正凭借老本较低的电动汽车获取市集份额，迫使其欧洲竞争敌手大幅降价。

经销商片面策略

在降价与加价间反复横跳

在销量下滑的布景下，上半年运转良马被动卷入价钱战。

本年5月底，有汽车博主发文称，良马给悉数经销商门店发函称，鉴于市集大布景和国居品牌带来的纷乱冲击，决定给良马4S店开出多项大幅度补贴减免战略，意在匡助经销商应付短期艰辛，缓解业务压力。

战略出台后，良马的多款车型价钱大幅跳水，其中以i3、ix3等纯电系列为主，也曾的豪华品牌，如今用不到20万的价钱便可购入，良马的价钱战一定过程上刺激了销量的擢升。

可是好景不常，从6月底运转，良马徐徐退出价钱战。良马中国官方给出的回复是，下半年良马在中国市集将要点关爱业务质料，撑捏经销商熟谙肃肃。受此影响，良马经销商们纷繁减少结尾价钱促销力度，上调单车售价。

本年景齐车展工夫，良马集团大中华区总裁兼CEO高翔称，“目下的价钱战，不管关于汽车厂家、浪费者如故经销商来说齐是不健康的，亦然不成捏续的。”

良马官方近期莫得对提出零卖价作念任何转机，聘用的主要设施是在本年下半年给以经销商更大的天真性。他们字据市集情况自主决定销售时的结尾零卖价钱，厂家无权干扰。

不成否定的是，价钱战如实给经销商带来了不小的策画压力，4S店险些堕入了卖一台亏一台的恶性轮回，不仅如斯，降价销售还伤害品牌价值，也曾代表豪华的良马，如今已徐徐式微。

到了9月底，销量大跌后多家良马4S店再度下调多款车型价钱，笼统多方门店的回复来看，这一转机并非良马官方的决定，而是4S店片面的降价促销策略。

从卷入价钱战到退出价钱战，再到重返价钱战，良马在降价与加价之间反复横跳，销量的下滑让经销商们在订价策略上略显轻浮。归讲究底，销量的若干在于居品自己，浪费者最终会用脚投票。