作家 | 柴旭晨

裁剪 | 周智宇

能让车圈大佬曾毓群、张建勇和余承东为一款车站台，“霸总”黄晓明和“大嫂”高叶现身力捧，亦然少有的排面。

酝酿多时，在8月6日华为全场景发布会上，华为与北汽合营的享界S9压轴登场，这是鸿蒙智行进攻豪华行政轿车市集的王牌。

华为汽车BU董事长余承东示意，享界S9要对标BBA的百万旗舰轿车“78S”（良马7系、奥迪A8L、驰骋S级），要和问界M9一起打变成智选车的“双9旗舰”。

“问界M9依然是50万以上赛说念第一，享界S9出来后，用SUV+轿车的双车布局作念到高端车第又名应该没问题”。余承东曾誓要要掀起总计这个词豪车市集。

若是说问界M9是华为系的“科技车王”，享界S9就是“豪华车皇”。

舞台上，余承东极尽描摹享界S9的毁坏，从表里饰打算、座舱风光、安全静谧、诡秘保护、大空间...他花了泰半篇幅着墨，且绝不客气地示意，享界S9乘坐体验比百万豪车更高，“我开会误差在S9好意思好意思睡了一觉，畴昔在迈巴赫后排连觉齐睡不行”。

余承东搅局的底气，在于铸就S9豪华性的“硬核技巧”。

设置上，包括首款轿车零重力座椅、流媒体后视镜、激光投影巨幕等；智能化方面，AI加捏的语音系统、忘形百万豪车的途灵底盘、鸿蒙4.0座舱、以及最新的高阶智驾系统ADS3.0，齐充实了这款旗舰轿车的底色。

不错说韩国伦理片，华为在进一步尝试，用自家“黑科技”从头界说豪华品牌和产物体验。这亦然科技大厂造车、软件界说汽车的体现。

“畴昔说开良马、坐驰骋，咫尺S9齐能实现”，在余承东眼里这就是打动大佬们购车的刀兵，他放话称享界S9对得起“那四个字”（遥遥跳跃）。

在问界M9攻破BBA的SUV堡垒市集后，享界S9这辆鸿蒙智行的第二款“9系”旗舰，也学M9高举低打。售价上，40万-45万元的享界S9，就是要切入“56E”（良马5系、奥迪A6、驰骋E级）和“78S”之间的市集空档。

对华为等新动力玩家而言，这里充满吸引。

华安证券统计数据通晓，客岁，40-50万元价钱带汽车的销量限制为87.6万台，只占中国乘用车市集全体销量的4%，但这却是BBA等豪车品牌利润最丰厚的细分市集。

而要津在于“老钱”们没能在其上风范围胜利转型，电车渗入率水平较低。上险数据通晓，客岁“56E”的燃油车销量齐在15万台高下，新动力版块销量均未过万。

趁着BBA还在转型空档期，余承东准备借新动力和智能化之势，先一步争夺该市集的客户。

诚然，念念象空间诱东说念主，却亦然块难啃的骨头，高端行政轿车一直是BBA最堡垒的细分市集。

长期以来，自主品牌轿车在高端豪华的C、D级市麇集，尚未有标杆产物出现。北汽张建勇也指出，客岁自主品牌在豪华行政车渗入率不外占了个零头，仅为8.3%。

其中，唯一蔚来ET7投入了销量榜前哨，客岁总销量不外6千台，在细分市集占比唯一0.51%，对BBA还构不行恫吓。

然则余承东贪念不小，上来便念念突破BBA的闭塞。

7月初，北汽蓝谷（北汽新动力）的一份公告通晓，享界S9已于6月量产，五年人命周期内的预估总销量为48万台，今明两年要折柳攀至6万、12万台的节点。倘若竣事，BBA的风光区就要被“华为系”统帅了。

不外横亘在享界S9眼前，还有诸多关卡要闯。

手脚一款纯电车型，享界S9需突破高净值东说念主群对纯电明白的偏见。这少许，连问界M9也没能作念到，6月份其增程版撑起近九成销量，纯电版的销量仅1860台。

问界的高光以外，华为“点铁成金”的智商仍有待考量。

客岁末，鸿蒙智行的第一款纯电智能轿车智界S7先行“试水”，定位25-35万元。余承东对其也寄托厚望，参与直播纵容宣传。但S7发布后，销量捏续波动，本年6月更降至2千台水平。这也使得鸿蒙智行迟迟未能在轿车赛说念上破局。

这次，北汽集团董事长张建勇在台上先表了决心，称北汽将华为的合营摆在第一计策位置，要把整车研发、坐褥、零部件、行状贸易等资源齐拿出来ALL IN享界S9，且特等为享界品牌分拨了一座智能工场，发布后就能作念到委用。

另一面，享界S9若念念实现销量的突破，也必须走出华为“花粉”群体链接破圈。为此，余承东将“前迈巴赫车主”周鸿祎、微博CEO王高飞轮番请上享界S9；这次现场，他更“破例”为享界找来黄晓明、高叶两位当红代言东说念主站台，这是问界齐不曾享受的待遇。

不错说，这是余承东心劳日拙规画的一场大秀。他但愿享界S9能大卖，以考据智选车形态的奏效不错复制，借此则向更多车企推介华为的科罚决策和零部件，完成买卖闭环实现限制盈利。

在场外，华为的汽车业务正快速拓展一又友圈，加大盈利的赢面。合营车企们也在列队入股华为孤苦的汽车BU公司“引望”。

不错说，享界S9是余承东为华为汽车业务驰驱多年，冲入行业头部的要津牌。倘若它能再现问界M9的光线，华为的“第二弧线”便信得过有了落点。

从最早的交换机到高端智高手机再到豪华汽车韩国伦理片，余承东在创造下一个行业遗址的路上，正加快决骤。